Meldingen fra Tesla sendte flere bilaksjer ned etter frykt om en ny priskrig blant bilprodusentene.
Kinas bestselgende bilmerke BYD falt 5,2 prosent, Li Auto endte ned 3,3 prosent, Xpeng falt 3 prosent, og Leapmotor Technologies endte ned 5,8 prosent mandag morgen.
Tesla reduserer prisen på Model Y Long Range og Performance med 14.000 yuan (rundt 22.000 kroner) til henholdsvis 299.900 yuan (430.000 kroner) og 349.900 yuan (505.000 kroner), ifølge en melding på selskapets Weibo-konto.
En forsikringssubsidie på 8.000 yuan (12.000 kroner) for Model 3 ble også forlenget til slutten av neste måned.
Prisreduksjonene følger etter lignende tiltak fra Geely Automobiles Zeekr-merke, som senket prisene med opptil 37.000 yuan (54.000 kroner) forrige uke. Zhejiang Leapmotor Technologies kuttet prisene med opp mot 20.000 yuan (29.000 kroner) ved månedsskiftet.
Tesla utløste en priskrig etter den første runden med kutt i fjor, etterfulgt av ytterligere rabatter i januar som gjorde Teslas lokalt produserte biler opptil 14 prosent billigere enn året før, og i noen tilfeller nesten 50 prosent billigere enn i USA og Europa, skriver Bloomberg.
Falt 31 prosent i juli
«Priskonkurranse har vært og vil fortsatt være et gjennomgående tema i Kinas bilmarked», sier Joanna Chen, en bilanalytiker hos Bloomberg.
«Tesla prøver å opprettholde volumet etter at julisalget viste en avtagende ordreinngang uten nye modeller for å tiltrekke kinesiske kjøpere», fortsatte hun.
Salget av Teslas biler produsert i Kina falt med 31 prosent i juli sammenlignet med juni, ifølge data fra China Passenger Car Association. Dette er den første måned-til-måned-nedgangen siden desember.
Kinesiske BYD, som er Teslas største konkurrent i Kina, hadde i juli sin sjette måned med positiv vekst i leveranser. BYD økte til sammenligning leveringene med 4 prosent i juli. Bank of America-analytiker John Murphy mener dette beviser at det ikke er en svekket kinesisk økonomi som er grunnen til at Tesla-etterspørselen faller.
